智造大觀-22裝載機攪拌斗-混凝土攪拌斗

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攪拌斗裝載機是一款集攪拌，運輸為一體的攪拌斗裝載機，不同普通的攪拌運輸車，而是由攪拌斗+裝載機的攪拌斗裝載機。快換是它的優(yōu)勢，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實現(xiàn)一機兩用。這款自動上料攪拌斗裝載機把裝載機，攪拌斗結(jié)合起來。攪拌斗裝載機的出現(xiàn)逐漸取代了攪拌機等攪拌工程機械。在這些攪拌機械中，三能攪裝攪拌斗裝載機尤為突出：砂石廠，水泥混凝土，動物飼料配料，砂漿等都可見到攪拌斗裝載機的身影。

對攪拌斗來說，機油起到了潤滑、降溫、清洗發(fā)動機摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機油了。所以究竟多久換一次機油才合適呢？
　　能夠影響機油更換周期的因素有很多，首先，機油的種類就是很大的原因。機油分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是通過石油提煉加工而成的，能夠滿足發(fā)動機的日常潤滑，正常更換周期是5000公里或者半年。如果你還開不到5000公里，半年也一定要換的了。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去，那么機油則要換得更頻繁了，大概是要三個月就換一次了。一般說來，像日系車就是5000公里或者半年左右就要對機油進行處理撤換了。像德系車，就一般是跑了7500公里或者半年時間就要對機油替換。所以，基于我們不同的車款，我們換油的時機也不一樣。
　　在這里還需要提醒一下大家的是，更換機油的同時盡量把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是下機油中的雜質(zhì)，如果不及時更換，上面累積的雜質(zhì)就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發(fā)動機過度磨損。

攪拌斗裝載機能適用在中小建筑，公路施工，房屋建設(shè)等各項工程建設(shè)當中。按時按量完成工程所需的任務。 其特點是，攪拌速度快，裝卸速度快，運輸速度高，傳遞距離長。輕松頻繁轉(zhuǎn)場，適合于各類大中小工程，擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。 該款攪拌斗裝載機機動性能強勁，鏟斗處具有雙驅(qū)動雙馬達，攪拌雙向性，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。

攪拌斗裝載機又稱混凝土攪拌斗裝載機，它是一款集攪拌和運輸為一體的攪拌斗裝載機。 它是攪拌斗和裝載機的結(jié)合體，將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗，從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身，一機多用，工程中的各項任務都可以自身之力獨自完成。攪拌鏟斗的裝載機是我公司引進德國技術(shù)研發(fā)的一機多用裝載機， 一是可隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。 二是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場、卸料功能。
裝載機配置攪拌斗具有雙驅(qū)動雙馬達，攪拌雙向性，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)更加合理，也讓攪拌斗的更換更加方便。同時攪拌機部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內(nèi)部損傷機器，其斗容量也有多重尺寸供應選擇。
　　精密的設(shè)計結(jié)構(gòu)使得機械無論是運行的流暢性上亦或是使用的安全性上都有充分的**，但是機械運行不能只在乎使用，更要注重保養(yǎng)。減少設(shè)備的損傷對于用戶或企業(yè)來說都是有著密切的經(jīng)濟性聯(lián)系的。那么，如何減少攪拌斗損耗呢？
　　首先，從配件選擇上要慎重。選擇質(zhì)量更好的振動軸承，這樣振動篩在使用的時候出現(xiàn)的磨損就會比較少，并且需要經(jīng)常給軸承進行潤滑處理。
　　有的時候因為攪拌的物料是比較的，而這些的介質(zhì)可能就會對設(shè)備造成一些磨損，所以有的時候我們再加入物料之間可以先加工一下使其更加的細小，并且在使用的時候也是需要經(jīng)常對葉輪進行維修保養(yǎng)。
　　設(shè)備因為存儲使用時的一些不當操作，那么可能會導致除銹或者有劃痕等，這樣就要求我們在使用的時候一定要注意避免出現(xiàn)碰撞并且攪拌器需要做好防潮工作。
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